汪飞白——“马上”译诗人
煌煌三大卷的《马雅可夫斯基诗选》的翻译出版，得耗费译者多少年的心血啊！很多人都会以为译者板凳甘坐十年冷，燃膏继昼，穷年兀兀，才积成此大功的。 但这三卷本诗选的译者汪飞白先生完全没有这个条件。他连稍微整块一点的时间都没有。五十岁前翻译这些诗歌时，他还是一名军人。读这套译诗集的后记，也很有意思。汪先生在文末注着这样两行字： 1979年10月记于白云山麓部队驻地 1981年9月校改于杭州大学。 汪先生是1980年辞去军职转入杭州大学中文系专事教书和翻译的。而我们刚好也是这一年的新生。当时我们只知道汪老师曾是一名军官，却不知道是什么职务。最近读了《浙江作家》里对汪老师的访问记，才知道他离开军队时，是某驻广州部队的政委，而且在长期的军旅生涯中，他都是一名军队政工干部。他经常下部队，工作是非常紧张的。那么他是怎么译诗的呢？访问记的作者说：原来他是利用乘车时间从事诗歌翻译的。他译诗的常规是：每天早上出发前看一眼原文诗，通常就记住两三小节，然后在军用吉普车上心中默译。他就这样日积月累，译出了一部又一部诗歌名著。今天我在他为《马雅可夫斯基诗选》所作的后记中，也读到类似的叙述：由于军务繁忙，业余时间是根本谈不上的。我译诗的时间主要来自下部队途中和等待开会的时间。正如马雅可夫斯基在《登上旅途》中描写的那样，车辆的颠簸化成了诗的节奏：磕，碰， 磕，碰，诗在舞蹈。磕，碰， 磕，碰，韵律在敲。如果把马雅可夫斯基和汪飞白先生乘坐的车，回到古代复原成骏马的话，马雅可夫斯基就可以被称作“马背诗人”，而我们的汪老师，自然就是“马背译诗人”了。所谓“非常之人，方成非常之事”，或者说，建不世之功者，必是坚韧不拔之士。我们的汪老师正是这样的非常之人！
来源：孔夫子旧书网 日期：2017年7月13日
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